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    汽車衡常見故障的診斷與維修是怎樣的

    2021-04-08 14:48:26

      根據近幾年的工作經驗,重慶都衡對汽車衡的常見故障進行了診斷和分析:


      一、汽車衡的基礎。它是保證汽車衡正常使用和整體質量的重要組成部分,需要嚴格按照標準進行設計和制造。


      第二,傳感器。注意傳感器的防雷能力,雷電強度一般在4 ~ 500 萬A左右。雷電易發區應采取防雷措施。


      第三,稱重機構本身。注意稱重體本身的重量。國標是1/800因為軸向載荷。


      汽車衡由秤體、衡器和稱重傳感器三部分組成。衡器通過測量傳感器的變化來測量秤上物體的重量,并以數字形式顯示出來。對于有故障的電子秤,如果顯示故障,將根據儀器提示的錯誤來確定故障(通常儀器會有錯誤信息)。如果數字無法顯示,則需要檢查安全和電源部件。如果測試模擬器正常,則是標尺或傳感器有故障,需要仔細檢查每一步,確定故障位置。


      一,目測。首先,檢查力傳感器是否均勻,基礎是否有下沉或裂縫,這會慢慢影響測量誤差??梢愿鶕A斜度選擇軟鋼板或重做基礎來校正儀器。


      二、尺度下看。觀察是否有垃圾雜物或石頭,因為貨物在汽車行駛或制動時容易被甩出或遺漏,會在稱重平臺下長時間堆積,尤其是冬季,雪融化時向下流動,結冰成冰塊,對稱重體產生阻力,導致稱重不準確,汽車離開后平衡器不歸零。因此,保持桌子下面的清潔是一種平衡的維護。


      第三,檢查塞子。檢查極限,查看間隙(限于頂部焊線)是否合適。如果間隙過大,在使用過程中會隨著汽車的推動而移位,嚴重損壞傳感器部分。如果間隙過小,就會卡住限位,導致稱重不準確。有平臺的話,下午太陽下山到第二天早上,稱重準確,但是中午太陽高照,稱重就錯了。檢查傳感器和儀表是否正常,即限位間隙過小,限位因熱膨脹卡住。調整極限位置后,故障將得到解決。


      第四,檢查接地系統。檢查連接系統的接地是否可靠,接地電阻是否正常(應小于4)。影響雷電故障傳感器的因素很多,如儀器或計算機的泄漏、靜電等,都會導致數據錯誤。


      第五,查看在線部分。檢查一些電路連接器,包括傳感器接線盒和從接線盒到儀器的信號線,包括檢查連接是否因皮膚、短路、故障等而斷開。以及插頭是否焊接牢固(如腐蝕、咬合或連接遙控器等。),可能導致數據(指示值)隨機跳變,嚴重的可能導致傳感器或儀器短路。在這種情況下,應該仔細檢測。破皮要用防水膠帶包好。折線必須用烙鐵焊接,并做好防水防潮處理。如果處理不當,會造成數據和隨機數不穩定。


      第六,檢查接線盒。檢查接線盒和連接盒之間的緊固頭,以確定密封性能。如果密封不良或長時間在潮濕環境中工作,水蒸氣會滲入接線盒并損壞部件。潮濕的空氣或不穩定的電壓會損壞電路板上的元件,一旦發現需要立即更換。


      第七,檢查傳感器。如果接線盒檢查后沒有故障,需要對傳感器進行檢測,通常采用排除法檢測:首先斷開傳感器的連接線,看看儀器是否能正常顯示,如果顯示錯誤,則斷開與傳感器連接的另一條連接線,然后檢查儀器顯示,逐一確定問題。(萬可以用來檢測是否頻繁。)有些衡器廠家有不理智


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